Busch 50504 - Lada 1500 Baujahr 1973, rot
Dostępność: 
Czas wysyłki: Nieznany (Produkt można jednak zarezerwować)
Koszt dostawy: od 0,00 zł
Numer katalogowy: bus_50504
0-14: 
Skala / Spur: 
- Opis produktu
- Recenzje produktu (0)
Busch 50504 - Lada 1500 Baujahr 1973, rot
Trudno uwierzyć, ale Lada 2103 została faktycznie zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku w styczniu 1973 roku. To czyni ją pierwszą Ładą, która została wydana ponad "granicami". Najbardziej rzucającymi się w oczy różnicami większej i wyższej teraz Łady są podwójne reflektory osadzone w błyszczącej chromowanej osłonie chłodnicy. Trzecia generacja modelu Shiguli, czyli Lada 2103 (nazwa eksportowa), produkowana w państwowych zakładach samochodowych Awto WAS (Wołżańskie Zakłady Samochodowe) w Togliatti w Rosji, była ponownie wzorowana na Fiacie (Fiat 124 Special) jak jej poprzednicy 2101 i 2102. Sedan o mocy 77 KM osiągał prędkość maksymalną 152 km/h przy przyspieszeniu od 0 do 100 km/h wynoszącym 17 sekund, co było cechą, która pomogła pojazdowi zdobyć sławę nawet poza granicami kraju. Już 21 grudnia 1973 roku z linii produkcyjnej w Togliatti zjechała milionowa Łada - hit, który był produkowany do 1982 roku. Model Łady (po niemiecku "die Geliebte" / "Liebchen") po raz pierwszy pojawił się w szlachetnej "wersji CMD" ze wspaniałym nadrukiem detali, takich jak wszystkie listwy wykończeniowe i okienne w kolorze srebrnym, a także kratki wentylacyjne, klamki drzwiowe, kierunkowskazy i emblemat Łady w najwyższej precyzji.
Trudno uwierzyć, ale Lada 2103 została faktycznie zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku w styczniu 1973 roku. To czyni ją pierwszą Ładą, która została wydana ponad "granicami". Najbardziej rzucającymi się w oczy różnicami większej i wyższej teraz Łady są podwójne reflektory osadzone w błyszczącej chromowanej osłonie chłodnicy. Trzecia generacja modelu Shiguli, czyli Lada 2103 (nazwa eksportowa), produkowana w państwowych zakładach samochodowych Awto WAS (Wołżańskie Zakłady Samochodowe) w Togliatti w Rosji, była ponownie wzorowana na Fiacie (Fiat 124 Special) jak jej poprzednicy 2101 i 2102. Sedan o mocy 77 KM osiągał prędkość maksymalną 152 km/h przy przyspieszeniu od 0 do 100 km/h wynoszącym 17 sekund, co było cechą, która pomogła pojazdowi zdobyć sławę nawet poza granicami kraju. Już 21 grudnia 1973 roku z linii produkcyjnej w Togliatti zjechała milionowa Łada - hit, który był produkowany do 1982 roku. Model Łady (po niemiecku "die Geliebte" / "Liebchen") po raz pierwszy pojawił się w szlachetnej "wersji CMD" ze wspaniałym nadrukiem detali, takich jak wszystkie listwy wykończeniowe i okienne w kolorze srebrnym, a także kratki wentylacyjne, klamki drzwiowe, kierunkowskazy i emblemat Łady w najwyższej precyzji.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.