ESU 50718 - Oświetlenie wnętrza, 264mm, 13 LED

ESU 50718 - Oświetlenie wnętrza, 264mm, 13 LED. Istnieje możliwość skracania. Posiada wbudowany dekoder.

Dzięki cyfrowym oświetleniom wnętrz LED firmy ESU można wyposażyć wagony pasażerskie o rozstawie torów N, TT lub H0 w wierne wzorcowi, równomierne oświetlenie. Dostępne są dwie wersje dopasowane do wybranego miejsca zastosowania. 
Cyfrowe oświetlenie wnętrza ma długość 264 mm, grubość 9 mm i jest wyposażone w 13 (!) diod LED. Oprócz wersji z ciepłą bielą (50718) dostępna jest również płytka z żółtymi diodami LED (50719), dzięki czemu kolor światła zawsze pasuje do posiadanych wagonów.

Właściwości:
Cyfrowe oświetlenie wnętrza składa się z części podstawowej o długości 74 mm, na której umieszczony jest dekoder cyfrowy oraz cztery diody LED, oraz ośmiu połączonych z nią sekcji, z których każda wyposażona jest w jedną diodę LED w odstępach co 24 mm.
Dodatkowe sekcje można odciąć, aby indywidualnie dopasować długość do wagonu. 

Ponadto po lewej i prawej stronie znajdują się dwa dodatkowe, szerokie na 4,5 mm, również odłączalne obszary z diodą LED do oświetlenia obszaru wejściowego. 
Jasność diod LED można regulować za pomocą potencjometru lub oprogramowania CV i pozostaje ona stała dzięki wbudowanemu zasilaczowi stałego napięcia, niezależnie od napięcia szyny. Wbudowany kondensator buforowy pomija niewielkie przerwy w zasilaniu już w fabryce. 
Aby całkowicie uniknąć migotania nawet przy słabym poborze prądu, na życzenie można podłączyć specjalny, bardzo kompaktowy superkondensator PowerPack (nr art. ESU 50710) . Może on zasilać diody LED przez kilka sekund. 
Cyfrowe oświetlenie wnętrza jest fabrycznie dostarczane z przylutowanym czerwonym światłem tylnym.

Tryby pracy:
Dekoder oparty na LokPilot 5 Basic, dostosowany do 
przeznaczenia, obsługuje protokoły DCC oraz 
Märklin® Motorola®. Obsługuje adresy 2- i 4-cyfrowe i może 
uruchamiać funkcje do F31. Dzięki RailComPlus® dekodery 
rejestrują się w odpowiedniej centrali cyfrowej w sposób całkowicie automatyczny. 

Obsługuje wszystkie tryby programowania DCC, a dzięki RailCom® można odczytać wartości CV na torze głównym za pomocą odpowiednich centrali.
Dla centrali, które mogą programować tylko CV od 1 do 255, istnieją rejestry pomocnicze. Alternatywnie można odczytać dekoder bez dodatkowej rezystancji obciążeniowej na torze programowania. 
Cyfrowe oświetlenie wnętrza może być również stosowane w analogowych instalacjach AC i DC. W obu trybach pracy kierunek jazdy jest prawidłowo rozpoznawany, a tylne światło odpowiednio przełączane. 

Funkcje:
13 wbudowanych diod LED można indywidualnie przełączać w siedmiu grupach: obie diody LED wejścia można przełączać oddzielnie. Tylne światło można również włączać oddzielnie w zależności od kierunku jazdy. Ponadto dostępne są wzmocnione wyjście oraz dwa wyjścia do podłączenia dodatkowych diod LED (np. do oświetlenia przedniej części wagonu sterowniczego lub toalet), które można podłączyć indywidualnie.
Różne realistyczne efekty świetlne, takie jak miękkie ściemnianie, efekt neonów, uszkodzone neony, oświetlenie bateryjne i wiele innych zapewniają realistyczny efekt. ESU V5 Function Mapping umożliwia indywidualne przypisanie wszystkich grup diod LED do żądanych przycisków funkcyjnych.