ROBO 010001E - Spalinówka SM 42 843, PKP, DC-Dźwięk
Dostępność: 
Czas wysyłki: 24 - 48 godzin
Koszt dostawy: od 0,00 zł
Numer katalogowy: rob_010001DE
Stan magazynowy: 2 szt.
Stan produktu: Nowy
0-14 lat:
Skala / Spur:
Kinematyka / KKK:
Epoka / Epoche:
Oświetlenie wnętrza / Innenbeleuchtung:
Sound:
Światła końcowe / Schlusslicht:
Kosz / Müll:
- Opis produktu
- Epoki modelarskie
- Recenzje produktu (0)
ROBO 010001E - Spalinówka SM 42 843, PKP, wersja z dekoderem dźwięku
Lokomotywa spalinowa SM42 843 Zakład Taboru w Katowicach.
Wersja cyfrowa z dekoderem dźwięku ESU.
- Model SM42 z gniazdem typu E24 (dekoder 24-pinowy z obsługą protokołu SUSI).
- Oświetlenie kabiny maszynisty.
- Płytka umożliwia dowolne kombinacje świateł stosowanych w PKP, ponieważ każda dioda LED ma osobne wyjście z dekodera.
Funkcje dekodera dźwiękowego ESU LokSound 5 do SM42/SU42/SP42
Dekoder jest automatycznie zaprogramowany na adresie CV1 = 3
F0 – włączanie/wyłączanie świateł białych przednich (sygnał Pc1) zmiennych kierunkowo
F1 – włączanie/wyłączanie świateł czerwonych tylnych (sygnał Pc5) zmiennych kierunkowo
F2 – trąbka wysoki ton
F3 – trąbka niski ton
F4 – światła krótkie/długie
F5 – jazda z ciężkim składem – obroty wyższe niż normalnie o jeden stopień, aby zmienić ustawienia na dwa stopnie należy ustawić wartość CV 104 = 170 zamiast 150)
F6 – jazda manewrowa (zredukowana prędkość oraz czasy rozpędzania i hamowania oraz światła manewrowe białe po prawej stronie lokomotywy)*
F7 – oświetlenie kabiny
F8 – włączanie/wyłączanie dźwięku**
F9 – włączanie/wyłączanie świateł do jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego (sygnał Pc2)
F10 – włączanie/wyłączanie świateł zatrzymania pociągu na szlaku z niewiadomych przyczyn (sygnał Pc6)
F11 – wydmuch sprężonego powietrza
F12 – bieg jałowy
F13 – zaciągnięcie/zwolnienie hamulca lokomotywy
F14 – zapowiedź stacyjna #1
F15 – gwizdek konduktora
F16 – wentylator
F17 – automatyczne hamowanie pociągu (po wciśnięciu tej opcji lokomotywa zatrzyma się, a po wyłączeniu rusza i rozpędza się do ustawionej na manipulatorze prędkości)
F18 – zapowiedź stacyjna #2
F 19 – zaciągnięcie/zwolnienie hamulca ręcznego
F20 – pisk kół na łukach
F21 – przejazd po rozjazdach
F22 – stukot kół na łączeniach szyn
F23 – zwolnienie/zaciągnięcie hamulca pociągowego
F24 – sprężarka
F25 – piasecznica
F26 – sprzęganie
F27 – otwarcie/zamknięcie drzwi kabiny maszynisty
F28 – aktywacja trybu ręcznego wybierania stopni mocy***
F29 – zwiększenie trybu mocy
F30 – zmniejszenie trybu mocy
* w modelu SM42/SU42/SP42 światła manewrowe zapalane są tylko po jednej stronie i nie są zmienne kierunkowo, podobnie jak w prawdziwej lokomotywie tego typu
** można wybrać różne tryby rozruchu silnika: 1 x wciśnięcie przycisku F8 – ciepły rozruch, 2 x wciśnięcie przycisku F8 – nieprawidłowy rozruch (false start), 3 x wciśnięcie przycisku F8 – zimny rozruch
*** F28 włącza ręczne stopniowanie mocy. Gdy F29 jest włączone, możesz używać F29 do zwiększania stopnia mocy, a F30 do jego zmniejszania. Aby powrócić do trybu normalnego, F28, F29 i F30 muszą być wyłączone. Jeśli F28 jest wyłączone, a naciśniesz F29, silnik spalinowy przejdzie na pełne obroty
Informacje o producencie:
ROBO, al. Armii Krajowej 54, 50-541 Wrocław, Polska, e-mail: kontakt@robo.eu.comW modelarstwie kolejowym „Epoki” (niem. Epochen, ang. Eras) to umowne okresy historyczne, które pomagają odwzorować wygląd kolei w danym czasie — uwzględniając tabor, infrastrukturę, oznaczenia, malowania i styl zarządzania koleją.
System epok wprowadzono głównie w Europie, by uporządkować zmiany w historii kolejnictwa — szczególnie popularny jest podział wg normy MOROP (NEM 800) stosowany przez modelarzy europejskich.
Oto zestawienie epok kolejowych według standardu NEM 800
Podział ogólnoeuropejski (MOROP / NEM 800)
| Epoka | Okres | Charakterystyka |
| I | ok. 1835–1920 | Początki kolei. Koleje prywatne i lokalne, różnorodne style lokomotyw parowych. Brak jednolitych oznaczeń. |
| II | ok. 1920–1945 | Ujednolicenie sieci kolejowych – tworzenie państwowych kolei (np. DRG w Niemczech, PKP w Polsce). Okres międzywojenny i II wojna światowa. Lokomotywy parowe dominują. |
| III | ok. 1945–1970 | Odbudowa po wojnie. Modernizacja taboru, pojawiają się pierwsze lokomotywy spalinowe i elektryczne. W Niemczech rozdział DB / DR, w Polsce typowe malowania PKP z lat 50–60. |
| IV | ok. 1970–1990 | Standaryzacja, wprowadzenie nowych oznaczeń UIC. Zmiana barw taboru (np. pomarańczowe EN57 w Polsce, beżowo-niebieskie DB). Zanik parowozów. |
| V | ok. 1990–2006 | Liberalizacja kolei, wprowadzenie nowych logotypów, malowań i firm prywatnych. W Polsce nowe oznaczenia PKP Cargo, InterCity. |
| VI | ok. 2007–obecnie | Czas nowoczesnych kolei dużych prędkości, spółek prywatnych i europejskiej interoperacyjności (ETCS, TSI). W Polsce: PKP Intercity, Koleje Mazowieckie, ŁKA, SKM itp. |
| VII (nieoficjalna) | ok. 2020–> | Epoka współczesna: cyfryzacja, hybrydowe napędy, nowe barwy korporacyjne, tabor z dotacji EU, nowe systemy bezpieczeństwa. |
Przykład dla Polski (PKP)
| Epoka | Okres | Przykład taboru i malowania |
| I | 1842–1918 | Koleje prywatne i zaborcze (CK, Pruskie, Rosyjskie) |
| II | 1918–1945 | Początki PKP, parowozy serii Ok1, Ty23, wagony z napisem „PKP” |
| III | 1945–1970 | Odbudowa PKP, parowozy Ty2, SM42, SU45, zielone wagony osobowe |
| IV | 1970–1990 | EN57 pomarańczowe, lokomotywy SU46, EU07, charakterystyczne napisy PKP |
| V | 1990–2006 | Podział PKP na spółki, nowe logotypy, modernizacje EN57, wczesne IC |
| VI | 2007–obecnie | Nowoczesne pociągi: Pendolino, FLIRT, Impuls, nowe schematy barwne |
💡 Wskazówka dla modelarzy:
-
Każda epoka ma swój styl malowania, oznaczeń i taboru – warto dopasować wszystkie elementy makiety (pojazdy, budynki, sygnalizację) do jednej epoki, by zachować realizm.
-
Producenci modeli (np. PIKO, Rivarossi, Exact-Train) zwykle oznaczają epokę na opakowaniu np. „Ep. IV” lub „Ep. V”.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.