Strona główna » Skala H0 » Tory i akcesoria » Torowisko » Roco Line » Roco 42615 - Obrotnica H0 2,1mm z napędem elektrycznym.
Roco 42615 - Obrotnica H0 2,1mm z napędem elektrycznym.
Dostępność: 
Czas wysyłki: Nieznany (Produkt sprowadzany na zamówienie)
Koszt dostawy: od 0,00 zł
Numer katalogowy: roc_42615
Stan magazynowy: 0 szt.
Kod EAN: 9005033426156
Stan produktu: Nowy
0-14 lat: 
Skala (Icon): 
Kosz (Icon): 
CE (Icon): 
- Opis produktu
- Opis systemu Roco Line
- Opis Roco Line Bettungs
- Produkty powiązane (1)
- Linki (3)
- Recenzje produktu (0)
Roco 42615 - Obrotnica H0 2,1mm z napędem elektrycznym.
- Nadaje się do wszystkich dwuprzewodowych linii prądu stałego i trójprzewodowych prądu przemiennego zgodnych z NEM.
- Długość stopnia wynosząca 253 mm odpowiada długości modelu wynoszącej 22 metry.
- Minimalny kąt pomiędzy dwoma odgałęzieniami toru wynosi 9 stopni.
- Do gramofonu dołączone są elementy wypełniające o nachyleniu 1°, 3°, 6° i 9°.
- Oznacza to, że możliwy jest dowolny podział gałęzi toru w odstępach co 1° od 9° w górę.
- Można wykorzystać maksymalnie 40 zjazdów z torów.
- Gramofon wyposażony jest w cztery wyjścia torowe na 2L =
- Dodatkowe wyjścia z torów są dostępne jako akcesoria (42616, zawartość: cztery 2L = wyjścia z torów)..
- Napęd stopniowy pracuje z napięciem zasilania 14 V~.
- W zależności od zastosowanego systemu napięcie sterujące zasilane jest prądem stałym lub przemiennym.
- Obrotnica wyposażona jest w urządzenie sterujące, które wstępnie wybiera kierunek obrotu i rozpoczyna obrót.
- Jeżeli przełącznik gramofonu zostanie zwolniony, obrotnica zatrzyma się dokładnie przy następnym wyjściu z toru.
- Podobnie jak w przypadku oryginału, również w modelu ROCO można wstępnie wybrać dwie prędkości obrotowe.
- Prąd trakcyjny podawany jest na platformę obrotową.
- Zasilanie napięciem napędowym zjazdów z torów można przypisać za pomocą jednostki sterującej.
- Zapobiega to niezamierzonemu odjechaniu zaparkowanej lokomotywy w przypadku dwóch przeciwległych zjazdów z toru.*
- W zestawie znajduje się kabel pięciobiegunowy o długości 1 m (transformator - centrala sterująca) i kabel ośmiobiegunowy o długości 2 m (jednostka sterująca - obrotnica).
- Obrotnica wraz z napędem oraz pulpitem sterującym.
- Długość mostu 253 mm, odpowiadające wymiarowi w skali 1:1 22
- Minimalna odległośc pomiędzy torami 9°, regulowany skok obrotnicy 1°, 3°, 6° i 9°.
- Maksymalna ilość podłączonych torów 40
- Silnik obrotnicy zasilany napięciem 14 V
- Wymiary montażowe:
- Wymagany otwór montażowy: 280 mm;
- Głębokość montażu mierzona od górnej krawędzi stołu: 50 mm;
- Średnica zewnętrzna obrotnicy bez wyjść torów: 307 mm;
- Długość stopnia: 253 mm, odpowiednia dla wszystkich lokomotyw o całkowitym rozstawie osi 250 mm.
- * W przypadku korzystania z obrotnicy w trybie DCC (cyfrowym) konieczne jest zastosowanie modułu pętli cofającej.
Informacje o producencie:
Roco, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Austria, e-mail: info@moba.ccPrototypowy i elastyczny system torowy ROCO LINE jest dostępny również bez podsypki. Wysokiej jakości nadaje się zarówno dla początkujących modelarzy, jak i dla profesjonalistów. Przy pomocy zaledwie kilku narzędzi i bez specjalnej wiedzy można zbudować model kolejowy zgodny z oryginałem. System torów ROCO LINE jest wykonany ze srebra niklowego i jest niezwykle odporny na korozję. Prawie nie widać śladów zużycia. Dzięki profilowi szyny i specjalnemu uszczelnieniu powierzchni, brud prawie nie osiada na szynach.
Na szynach nie osadza się prawie żaden brud. Zapewnia to dobry kontakt pomiędzy szyną a kołami, a nieprzerwane zasilanie pojazdów jest gwarantowane przez jak najdłuższy czas. Ponadto
prototypowa, lekko wygięta główka szyny zapewnia akustyczną i mechaniczną płynność ruchu lokomotyw i wagonów.
lokomotywy i wagony.
Dzięki ośmiu promieniom, 17 różnym rozjazdom oraz elastycznym torom, ROCO LINE oferuje
oferuje niemal wszystkie możliwości realizacji prototypowego układu. Dzięki przejściowym łącznikom szynowym system torów ROCO LINE można łatwo połączyć także z systemami z profilami szynowymi 2,5 mm. profili szynowych. Zamiast napędów bocznych rozjazdów 40295/40296 - przeznaczonych do montażu stałego - można zastosować
Zamiast napędów bocznych rozjazdów 40295/40296 można zastosować napęd podłogowy 10030. Jest on
z 4 grupami styków przełącznych jest nie tylko praktycznym rozwiązaniem dla wielu zadań przełączania; napęd podłogowy może być mechanicznie
Napęd podłogowy może być również mechanicznie połączony z zestawem lamp rozjazdowych 40293.
można podłączyć do napędu podłogowego.
System torowy ROCO LINE z dużymi promieniami odgałęzień, różnymi rozjazdami 15°, smukłymi rozjazdami 10°- i eleganckimi rozjazdami łukowymi.
i eleganckimi rozjazdami łukowymi jest wystarczająco zróżnicowany, aby umożliwić wykonanie nawet najbardziej nietypowych figur torów:
System torów dla indywidualistów, którzy mogą również cieszyć się balastowaniem linii rozjazdów aż do obrotnicy.
Na szynach nie osadza się prawie żaden brud. Zapewnia to dobry kontakt pomiędzy szyną a kołami, a nieprzerwane zasilanie pojazdów jest gwarantowane przez jak najdłuższy czas. Ponadto
prototypowa, lekko wygięta główka szyny zapewnia akustyczną i mechaniczną płynność ruchu lokomotyw i wagonów.
lokomotywy i wagony.
Dzięki ośmiu promieniom, 17 różnym rozjazdom oraz elastycznym torom, ROCO LINE oferuje
oferuje niemal wszystkie możliwości realizacji prototypowego układu. Dzięki przejściowym łącznikom szynowym system torów ROCO LINE można łatwo połączyć także z systemami z profilami szynowymi 2,5 mm. profili szynowych. Zamiast napędów bocznych rozjazdów 40295/40296 - przeznaczonych do montażu stałego - można zastosować
Zamiast napędów bocznych rozjazdów 40295/40296 można zastosować napęd podłogowy 10030. Jest on
z 4 grupami styków przełącznych jest nie tylko praktycznym rozwiązaniem dla wielu zadań przełączania; napęd podłogowy może być mechanicznie
Napęd podłogowy może być również mechanicznie połączony z zestawem lamp rozjazdowych 40293.
można podłączyć do napędu podłogowego.
System torowy ROCO LINE z dużymi promieniami odgałęzień, różnymi rozjazdami 15°, smukłymi rozjazdami 10°- i eleganckimi rozjazdami łukowymi.
i eleganckimi rozjazdami łukowymi jest wystarczająco zróżnicowany, aby umożliwić wykonanie nawet najbardziej nietypowych figur torów:
System torów dla indywidualistów, którzy mogą również cieszyć się balastowaniem linii rozjazdów aż do obrotnicy.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.