ROCO Nowości TT na 2026 rok

W samą porę na targi hobbystyczne w Lipsku firma Roco prezentuje bogaty pakiet nowości dla skali TT, który zaspokoi niemal wszystkie potrzeby. Szczególnie ekscytujące jest to, że część dawnego programu Kühn będzie kontynuowana, dzięki czemu popularne modele powracają do asortymentu w nowej jakości i z aktualnymi funkcjami.

Ciągła atrakcja: każda lokomotywa pojawia się zarówno w wersji analogowej, jak i w wersji fabrycznej z dźwiękiem. W centrum uwagi znajduje się legendarna 18 201, która po raz pierwszy pojawia się w stanie eksploatacyjnym z końca lat 80. – z odpowiednim oznaczeniem jako 18 201 w jedynej w swoim rodzaju edycji „65 lat 18 201”. Ofertę lokomotyw parowych uzupełniają wersje BR 44, w tym 44 0989-2 DR, 44 139 w fotograficznym lakierowaniu oraz polska Ty4-40.

Również w segmencie lokomotyw spalinowych i elektrycznych Roco prezentuje imponującą różnorodność: od BR 110 i BR 120 DR, poprzez maszyny międzynarodowe, takie jak CSD T 478 i T 679, ZSSK 750 lub Railadventure 2016, aż po nowoczesne pojazdy, takie jak EBS BR 140 w zestawie 2 sztuk lub DB-Bahnbau 232 550-4. Klasyczne modele, takie jak DB 103 i 111 w wersji turystycznej, są reprezentowane tak samo jak aktualne maszyny PRESS, Metrans i innych prywatnych przedsiębiorstw kolejowych.

Nowości w zakresie wagonów dopełniają program: dwupoziomowe wagony DR „Sputnik”, wersje Polregio, wagony pasażerskie DR z eksperymentalnym lakierowaniem oraz międzynarodowe typy CSD, PKP i ZSSK.

Nowości w zakresie form: legendarne wagoniki „Donnerbüchsen”

Tak zwane „Donnerbüchsen”, oficjalnie dwuosiowe wagony przelotowe, należą do najbardziej znanych wagonów pasażerskich w historii niemieckich kolei. Opracowane w latach 20. XX wieku przez Deutsche Reichsbahn, przez dziesięciolecia kształtowały transport lokalny i regionalny i symbolizowały początek nowej ery transportu masowego.

Ich decydujący postęp: po raz pierwszy konsekwentnie zastosowano konstrukcję stalową nitowaną lub spawaną, co znacznie poprawiło stabilność, ochronę przeciwpożarową i trwałość. Donnerbüchsen były używane do lat 70. XX wieku – również za granicą – zanim w wielu miejscach zostały zastąpione przez nowocześniejsze wagony.

W zakresie wagonów towarowych dostępne są zestawy wagonów z plandekami przesuwnymi, ścianami przesuwnymi, cysternami i wagonami do przewozu ciężkich ładunków, w tym charakterystyczne modele, takie jak wagony cysternowe Zaes firmy Nacco lub wagony do przewozu potażu Taoos.

Dodatkowo Roco oferuje również wagony towarowe z nowymi numerami eksploatacyjnymi, na przykład Shimmns firmy Wascosa (6680006-2), Shimmns firmy ÖBB/Rail Cargo Austria (6680007-2), PKP-Cargo Shimmns z teleskopową pokrywą (6680008-2) oraz zestaw 2 wagonów DR z teleskopową pokrywą Shimmns (6680009-2).

W programie znalazły się również zapowiadane wcześniej akcesoria, takie jak oświetlenie wewnętrzne LED do wagonów TT (4080001) oraz nowy plan torów dla torów Roco TT (8050009).

W ten sposób firma Roco wysyła silny sygnał na targach w Lipsku: zrównoważony program obejmujący legendarne modele, międzynarodowe pojazdy i nowoczesne nowości, który dodatkowo wzmacnia tor TT i jest interesujący zarówno dla kolekcjonerów, jak i miłośników kolei.

Modele znajdziesz na sklepie w odpowiednich kategoriach lub klikając tutaj