Strona główna » Skala H0 » Lokomotywy » Spalinowe » DB/DB AG » Viessmann 2691 - Podbijarka szynowa Plasser & Theurer 09-3X Stopfexpress
Viessmann 2691 - Podbijarka szynowa Plasser & Theurer 09-3X Stopfexpress
Dostępność: 
Czas wysyłki: Nieznany (Produkt można jednak zarezerwować)
Koszt dostawy: od 0,00 zł
Numer katalogowy: vie_2691
0-14 lat: 
Skala (Icon): 
Sound (Icon): 
- Opis produktu
- Recenzje produktu (0)
Viessmann 2691 - Podbijarka szynowa Plasser & Theurer 09-3X Stopfexpress, DCC z napędem, dźwiękiem i oświetleniem
W pełni funkcjonalny precyzyjny model do prototypowego zastosowania w budownictwie kolejowym. Z opatentowanym, elektrycznym napędem podpodłogowym, trzema reflektorami i czerwonymi światłami tylnymi w zależności od kierunku jazdy, pomarańczowymi światłami awaryjnymi i białym oświetleniem obszaru roboczego w trybie roboczym. Całe oświetlenie z bezobsługowymi diodami LED. Zintegrowany moduł dźwiękowy odtwarza gwizdek i różne dźwięki zależne od pracy. Cyfrowy dekoder kompatybilny z RailCom do pracy w trybie DCC/MM i analogowym (DC/AC). W trybie jazdy pociąg porusza się do przodu lub do tyłu tak gładko jak jedwab, jak normalna lokomotywa dzięki mocnemu kompaktowemu napędowi. W trybie roboczym pociąg porusza się z prędkością roboczą, a podbijarka pracuje w kierunku roboczym. Zakres funkcji w trybie analogowym: tryb jazdy do przodu/do tyłu, tryb roboczy z w pełni funkcjonalnym podbijakiem, w tym oświetlenie (światła awaryjne, światło robocze) do wyboru, aktywny dźwięk (głośność regulowana w trybie analogowym za pomocą potencjometru), aktywne światło. Zakres funkcji w trybie cyfrowym: tryb jazdy do przodu/do tyłu, przełączane funkcje: Tryb pracy (ruchy wózka i podbijania można również wywoływać indywidualnie), światła awaryjne, światło robocze, dźwięk (głośność regulowana w trybie cyfrowym za pomocą CV), gwizdek, światło. Z kieszeniami sprzęgu do NEM 362 po obu stronach i sprzęgiem systemowym w zestawie.
Wymiary: długość 26,5 x szerokość 3,3 x wysokość 4,6 cm.
W pełni funkcjonalny precyzyjny model do prototypowego zastosowania w budownictwie kolejowym. Z opatentowanym, elektrycznym napędem podpodłogowym, trzema reflektorami i czerwonymi światłami tylnymi w zależności od kierunku jazdy, pomarańczowymi światłami awaryjnymi i białym oświetleniem obszaru roboczego w trybie roboczym. Całe oświetlenie z bezobsługowymi diodami LED. Zintegrowany moduł dźwiękowy odtwarza gwizdek i różne dźwięki zależne od pracy. Cyfrowy dekoder kompatybilny z RailCom do pracy w trybie DCC/MM i analogowym (DC/AC). W trybie jazdy pociąg porusza się do przodu lub do tyłu tak gładko jak jedwab, jak normalna lokomotywa dzięki mocnemu kompaktowemu napędowi. W trybie roboczym pociąg porusza się z prędkością roboczą, a podbijarka pracuje w kierunku roboczym. Zakres funkcji w trybie analogowym: tryb jazdy do przodu/do tyłu, tryb roboczy z w pełni funkcjonalnym podbijakiem, w tym oświetlenie (światła awaryjne, światło robocze) do wyboru, aktywny dźwięk (głośność regulowana w trybie analogowym za pomocą potencjometru), aktywne światło. Zakres funkcji w trybie cyfrowym: tryb jazdy do przodu/do tyłu, przełączane funkcje: Tryb pracy (ruchy wózka i podbijania można również wywoływać indywidualnie), światła awaryjne, światło robocze, dźwięk (głośność regulowana w trybie cyfrowym za pomocą CV), gwizdek, światło. Z kieszeniami sprzęgu do NEM 362 po obu stronach i sprzęgiem systemowym w zestawie.
Wymiary: długość 26,5 x szerokość 3,3 x wysokość 4,6 cm.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.